广汽不想还钱会拉一拉吧准备梭哈了

距离清仓转债大半年了，上桌早，打新债就不算了 85附近买入横河转债，盛路转债，盛路147-149都跑了，横河更惨了，110多就跑了，之后买入本钢转债，80买到73，最后110多跑了，现在跑了半年多了，看看最后谁买单，现在这种负期望值的都有人玩，剩下的都是赌徒了，这桌餐看来就是这些人买单了，玩转债搞到亏损，都是人才。

2022-01-05 08:27 引用

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木有良

赞同来自: 愚昧的年代

好像国企股，拉了要花钱违规有风险，个人没好处。还是老实还钱再发债

2022-01-05 07:22 引用

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格物问道

广汽的流通市值太大，转债占比太小，不值得冒险

2022-01-05 04:55 引用

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sadday

赞同来自: darksage 、xueshen

少做期望为负的事，少做梦

2022-01-04 23:53 引用

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周易转债

广汽集团601238能接住广汽转债的海量转股吗？又浪费一天。后市不容乐观……

2022-01-04 22:40 引用

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zhenglonggeng

7号之后，肯定很多人转股，打压正股。

2022-01-03 17:48 引用

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风收益险

广汽明摆着要还钱白嫖几年低利率的

2022-01-03 16:32 引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

赞同来自: xxxaaa

广汽转债只有4个交易日了

2022-01-03 16:11 引用

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周易转债

赞同来自: 钟肯

不如厦门国贸，还突击搞了个“海底捞月”，满足强赎条款。最后还不是“灰头土脸”，在面值附近“终极对决”……和师座打起了消耗战。需要明白一点，“山呼海啸”般转股数量，需要多少股票的成交量来承受，至少短期盘整。搞笑的是，如果大量转债选择到期赎回，反而减轻股票的抛压，广汽能拉起来……

2022-01-03 15:16 引用

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gobidaozhao

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现在的可转债真是热度太高了！

广汽还剩下4个交易日，还有24亿*1.09=26.16亿市值：居然还是没有折价！

强赎还溢价、到期不折价成为转债新规律了。

这完全就是炒股风格了，转债持有者都变成高风险承受能力者。广汽转债只有4个交易日就失去流动性了，真炒股还不如买广汽集团，随时可以跑路。散户不转股，到期赎回价是104.8元，离现价还有4元亏损空间。

2021-12-31 15:37修改引用

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caifu

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广汽从上次差3天就能强赎，而不作为来看，对可转债已经顺其自然了

2021-12-28 19:17 引用

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打稿吹牛

感觉转债掉坑了，正股好价搞点

2021-12-28 19:14 引用

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lawyerbj

如果股价维持在15左右
大家会选择赎回吗？

2021-12-28 18:50 引用

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非法地带

赞同来自: 我是阿冰、孤独的自由

转债存量这么大，大概率亏3块多收场，屡试不爽

2021-12-28 18:41 引用

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XDJ200539

大概率还钱，这市值那么大。

2021-12-28 18:08 引用

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gobidaozhao

赞同来自: cddw 、分分钟狮子王

”2022年1月1日起，我国将取消乘用车制造外资股比限制。”！！！
2020年：
广汽本田汽车有限公司利润 3,710,000,000
广汽丰田汽车有限公司利润 4,802,616,190
两田=8,512,616,190
广汽总利润合计9,872,020,540
两田利润占比：86.2%
两田有风吹草动，不是两三个跌停能扛住的。

2021-12-28 18:08 引用