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最近市场和转债低迷，要约收购股却时有增加，几乎已经到了可摊大饼的程度，那我来梳理和点评一下现在的要约收购股吧：
先说集思录已登记的：
https://www.jisilu.cn/data/taoligu/#cna
1. 东风科技， 溢价太高，时间太久，价格不定，暂不考虑。
2. 中百集团， 太久无进展，风险较大，但我仍觉得希望尚存，风险收益相当。
3. 聚隆科技， 还有10天左右结束，折价较少，大概率全收走，但不全收可能会亏损。
4. 汇通能源， 还有10天左右结束，折价较少，大概率全收走，但不全收可能会亏损。
5. 重庆百货， 全面要约大概率通过，肉不太多。
6. *ST人乐， 全面要约较大概率通过，肉不太多。
再说几个集思录未登记的：
7. 哈药集团，全面要约大概率通过，已溢价，如回到要约价附近可考虑。
8. 人民同泰，全面要约大概率通过，已大幅溢价，如回到要约价附近可考虑。
9. ST康达， 公告触发全面要约收购，去年要约过的老熟人了，较大概率通过，可能会私有化退市。
就这些吧，欢迎补充。
@鼎级外星人 补充 沧州大化 （可能要约）
@Stars 补充 申通快递 （可能要约）
@mingmingniu 补充 金科股份 （可能要约）
其实我还收藏了不少可能会实施要约的股，比如顾地科技因未履行要约收购义务被证监会责令改正，但大股东估计没钱了所以一直没有下文，我都准备删自选了。
目前看来2-9摊个大饼，然后根据进展和折价率的情况进行高抛低吸应该是不错的策略。
如果你比较保守可以3、4、5、6先入一些，2、7、8、9视折价率和进展情况再买吧。
赞同来自: 好奇心135
感谢提供相似的案例，神州高铁当初要约方没有股份，第一大股东海淀国资12.42%，要约下限13%，要约目标20%；神州除去国资，实际参要可按40/（100-12.42）=45.67%计算吧，这次实际要求下限37.76%还是有一定风险的，当然能成收去的比例也一定不少。
再看鲁阳的大股东已持有比例28.14%，要约下限22.86%，要约目标24.86%，如果扣除大股东的股份，并且扣除限售股，实际要约下限比例37.76%，而且还要扣除十大股东里面的不参与要约的股份，所以至少要40%的流通股参与要约，这个要约才会有效。
在目前-10%的折扣下，还是相当有难...
股价是从13元上来的，一定概率会被打回一半。
BingoYou - Hope for the best, Plan for the worst!
赞同来自: 好奇心135
去看看18年10月8日开始的神州高铁带下限的要约，你对比感受一下。感谢提供相似的案例，神州高铁当初要约方没有股份，第一大股东海淀国资12.42%，要约下限13%，要约目标20%；
神州高铁要约收购的价 格为 5.30 元/股，本次要约中，若申报数量小于总股本的13%，则本次要约失败。要约占上市公司总股本的 20.00%。（其实这次要约的条款更加接近，下限22，上限24。）
神州高铁10月8日是4.4收盘，当时距离要约价格的折价是17%，然后一路猛跌，我说跌停是不准确，最低到过3.4元，折价36%。经历过的我...
再看鲁阳的大股东已持有比例28.14%，要约下限22.86%，要约目标24.86%，如果扣除大股东的股份，并且扣除限售股，实际要约下限比例37.76%，而且还要扣除十大股东里面的不参与要约的股份，所以至少要40%的流通股参与要约，这个要约才会有效。
在目前-10%的折扣下，还是相当有难度的。
要约收购占总股本13%至20%的股份，10月8日至11月6日要约收购期间，最终11.3亿股股份接受收购人发出的要约，按20%的上限计算，实际收购的股份占接受要约股份数量的49.87% 。11月12日收盘价4.22元，如果仍选择这天全部卖出未被要约收购部分股票，那么，要约部分收益12.50%，未被要约部分 -10.78%，两者相抵略有盈利。
看了一下，当时神州高铁应该是微赚。收购上限20%，大概有一半被收走。如果鲁阳也按一半收走，之后下跌到16元，安全线应该是在18.9元左右。
去看看18年10月8日开始的神州高铁带下限的要约，你对比感受一下。折价36%参与的话 最后盈利不
神州高铁要约收购的价 格为 5.30 元/股，本次要约中，若申报数量小于总股本的13%，则本次要约失败。要约占上市公司总股本的 20.00%。（其实这次要约的条款更加接近，下限22，上限24。）
神州高铁10月8日是4.4收盘，当时距离要约价格的折价是17%，然后一路猛跌，我说跌停是不准确，最低到过3.4元，折价36%。经历过的我...
luckzpz
- 像爱惜自己生命一样保护本金
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鲁阳有什么不知道的风险？达不到下限？出公告继续跌而且快10个点折价的部分要约第一次遇到，没办法太年轻去看看18年10月8日开始的神州高铁带下限的要约，你对比感受一下。
神州高铁要约收购的价 格为 5.30 元/股，本次要约中，若申报数量小于总股本的13%，则本次要约失败。要约占上市公司总股本的 20.00%。（其实这次要约的条款更加接近，下限22，上限24。）
神州高铁10月8日是4.4收盘，当时距离要约价格的折价是17%，然后一路猛跌，我说跌停是不准确，最低到过3.4元，折价36%。经历过的我一直难以忘记那次浮亏。
闲菜
- 多看一眼算我输
有没有可能是大股东股价自救，只有其他几个大股东不参与要约，会不会不成功但是股价上去了？然后要约失败，股价又跌回来，对大股东的意义在哪里？找摩根史坦利做财务顾问，和管理层签协议，修改股东大会议事规则，就图个好玩或者所谓市值管理？
今天鲁阳节能打开涨停板，按今天的收盘价19.49，要约价21.73，还有11.5%的空间。总股本5.06亿，大股东持有28.14%，准备要约24.86%，若最终少于22.9%，则要约不成立。有没有可能是大股东股价自救，只有其他几个大股东不参与要约，会不会不成功但是股价上去了？
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孔大您好，想请问您是如何从市场这么多股票中快速找到要约信息的呢？是有专门的搜索软件吗？谢谢去巨潮网搜索公告吧，大部分在标题上都写着呢。
http://www.cninfo.com.cn/new/fulltextSearch?notautosubmit=&keyWord=%E8%A6%81%E7%BA%A6%E6%94%B6%E8%B4%AD
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浙江盾安人工环境股份有限公司（以下简称“公司”或“盾安环境”）于今日收到公司控股股东珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”）的通知，为巩固控制权地位，格力电器正在筹划协议受让盾安控股集团有限公司（以下简称“盾安控股”）持有的公司9.71%股份（以下简称“本次协议转让”）；因格力电器已持有盾安环境29.48%股份，如格力电器协议受让盾安环境9.71%股份将会触发全面要约收购义务。
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你好像没有定向部分要约的概念，定向部分要约的逻辑不同于普通部分要约，甚至比全面要约更好，参与方有很强的维护股价的动力，你可以参照路畅科技、华图山鼎这种正常的定向部分要约例子看看。之前确实没有这个概念，但是想了一下，你的说法看起来好像不通。例如杭齿，你说参与方维护股价，是大股东维护还是二股东维护？
先说大股东，从最终的控股目的来看，只要收满20%+就行，二股东卖的还是散户卖的，对他来说没差别；其次，从合规性来看，他部分要约就是为了规避触发全面要约的义务，偷偷找个一致行动人维护股价，被发现不是反而被处罚或者被强制全面要约？对大股东来说，维护股价好像有弊无益。
再说二股东，他本来就是要卖股，为了被全额收走反而用高于要约的价格买入股份？那不是亏本买卖嘛，何况维护股价还不一定维护成功，而且重要股东买卖的披露合规也是一项成本。
所以我想不出谁有动力维护股价，除非事前有协议某一方要维护？那维护的目的是什么？涉嫌操纵股价总需要巨大利益驱动，这个案例里有吗？
如果说定向要约好像价格比较坚挺，我觉得可能的原因是，定向要约的要约价定得都比市价低得多，真的跌到要约价附近，会有类似超跌反弹之类的事情发生。
以京东收购德邦为例，因为触发了经营者集中简易申报，该案件4月28日-5月7日为公示期。我的问题如下：
1、简易案件公示期在5月7日结束。如无其他问题，该案件最早公示日期为5月9日，可能延迟一两天，是否有其他渠道提前得知是否通过审核？
2、如有其他人提出异议或者需要附条件批准，从何处得知案件进展？
现在沪深都是同时复牌的一两年没实操了，看来规则变了。
@瑞宇堂
考虑杭齿前进要约期间的走势和折价率，这次参加要约的数量即使除去二股东后也并不算少，如果被收走90%左右还算有肉，现在只收走80%已经是较差的结局了。出正式要约书后，我一般按十大机构股东（个人股东除外）之外的流通份额的1/3到2/3估计接受要约数量，这样算杭齿大概45%公众股，1/3到2/3即除二股东之外还有15-30%的人接受要约，二股东全额接受，所以收走比例约为40-57%，这是保底的算法，一般我会根据最后3天的比例再预估比例，但是前期参与只能按这保底算法，不然我觉得亏损概率很大。这是18年开始做要约时复盘之前案例后的结论，21年后好像就没遇到符合条件的机会了。现在看2/3公众股份接受要约似乎不可能，但是18年水井坊我按1/2去预估，结果好像70-80%的公众股份接受了要约，所以我总亏损6%。
或许牛市参与受众不一样吧，看股吧很多人把部分要约当全面要约做，觉得8.13就是底，跌破了卖给要约就行，真的跌破之后，又觉得8.13要约是割肉认亏，所以不预受要约而寄希望于要约后暴涨。
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