Edge
Chrome
Firefox
不确定性：
1.5年后2025年新签合同是否有提成
2.疫情对机场的影响：
第一，疫情持续到正常的时间，估计5年，也就是大约2025年
第二，恢复正常后，上机的国际客流和免税消费是否和以前一样优秀（多且增长）
概率大，原因：地段优势；上海+长三角附近唯一国际机场。
不确定因素：周围的机场新国际航线分流，
出境旅游变少了。
3.虹桥机场开通国际航班，准备弄免税店，对上海机场的影响。
暂不清楚，因为不知道要搞得规模多大。
4.市内免税店对上海机场的影响
估计影响不大，因为市内免税店的客户更多是目的性强的客户，
机场的免税店是逛的已经过滤的高净值客户。
即使拿韩国做例子，韩国的市内免税店主要贡献的消费人群主要是中国日本等外国人，
在中国，外国人来中国市内免税店消费，这个场景不太好想象。
5.新的航站楼（浦东三期）未来几年的折旧，对利润和roe的影响
综上，关注2的第二点，只要2的第二点完美符合原有的水平，其他的都是小问题。
当前价值：
约22pe（2019年的利润），不低不高，历史中下水平
为什么现在要买入？
这个是机构票，市场很聪明，如果稍微有点利好或者国际游客抬头，我估计很容易起飞。
买入部分观察仓，约占计划买入总仓位的1/6，约占总资金的4%
--------------分割线--------------
2021/4/27日更新：
轻喷，听到消息的我昨天我就把观察仓开盘割肉了，不敢暴跌加仓的心态让我知道这不是我的能力圈交割单在楼里贴了，这里再贴一次。
1.5年后2025年新签合同是否有提成
2.疫情对机场的影响：
第一，疫情持续到正常的时间，估计5年，也就是大约2025年
第二，恢复正常后，上机的国际客流和免税消费是否和以前一样优秀（多且增长）
概率大，原因：地段优势；上海+长三角附近唯一国际机场。
不确定因素：周围的机场新国际航线分流，
出境旅游变少了。
3.虹桥机场开通国际航班，准备弄免税店，对上海机场的影响。
暂不清楚，因为不知道要搞得规模多大。
4.市内免税店对上海机场的影响
估计影响不大，因为市内免税店的客户更多是目的性强的客户，
机场的免税店是逛的已经过滤的高净值客户。
即使拿韩国做例子，韩国的市内免税店主要贡献的消费人群主要是中国日本等外国人，
在中国，外国人来中国市内免税店消费，这个场景不太好想象。
5.新的航站楼（浦东三期）未来几年的折旧，对利润和roe的影响
- 根据 @魔铁潜水艇 的建议，还要关注线上免税店对上海机场免税店的影响
综上，关注2的第二点，只要2的第二点完美符合原有的水平，其他的都是小问题。
当前价值：
约22pe（2019年的利润），不低不高，历史中下水平
为什么现在要买入？
这个是机构票，市场很聪明，如果稍微有点利好或者国际游客抬头，我估计很容易起飞。
买入部分观察仓，约占计划买入总仓位的1/6，约占总资金的4%
--------------分割线--------------
2021/4/27日更新：
轻喷，听到消息的我昨天我就把观察仓开盘割肉了，不敢暴跌加仓的心态让我知道这不是我的能力圈交割单在楼里贴了，这里再贴一次。
0
laplace
- 分散不重仓，股息，找到下行锚，好生意.....一切都是为了提高期望，提高容错率
天天新低的上机，今天收了个44.44，
看到1季报那翻倍的股东人数，最近这段时间的走势感觉就像散户绞肉机
2
feigame222 - 蹉跎错，消磨过，最是光阴化浮沫。
赞同来自: chenuny 、edwardwinry
自从签订了那个丧权辱国的条约开始，主动权就不在上海机场手里了，内在逻辑一旦变化，股价就是整段垮掉。
开放国境未来两年内都不太可能，就说一件事：阿三飞HK的航班查出53个新冠阳性，而且这53个人手上都有新冠阴性的证明，你这国境敢开放吗？
疫苗的有效期，变异的病毒，对于上海机场都是压力。
开放国境未来两年内都不太可能，就说一件事：阿三飞HK的航班查出53个新冠阳性，而且这53个人手上都有新冠阴性的证明，你这国境敢开放吗？
疫苗的有效期，变异的病毒，对于上海机场都是压力。
京公网安备 11010802031449号