没钱又丑
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@资水
“低空经济”，应该不止于载人，考虑到安全性，载物有可能是更大的应用场景。多年以前，DHL在北欧就搞过飞行快递的试点，北欧地广人稀的地方按理说挺合适的。另外日本经常有用无人机开展农田施肥撒药的报导，日本老年化严重，山地多，按理也挺合适的。不知道为什么这项业务没能大规模开展起来。我猜测性价比低可能是一个重要原因，一架能承载10kg飞10km的无人机，可能要10、20多万元了，加上电池费用和无人机损毁，...
制约直升机发展的从来都不是价格。
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