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要点：
一，还有7天满足强赎条件，在行业不景气时，公司有动力促转股，现在距离转股一步之遥，目前转股值125.9，对上市公司的要求不是太大
二，技术形态方面，高位大跌放量之后迅速缩量，做空动能不大了
三，公司基本面良好，不存在暴雷风险
总结： 车企产业链日子会慢慢好起来，基本面问题不大，还有7天拉拉盘就能好几个亿不用换，多好的一件事，该动动心思了，我们和管理层一起博弈一把
风险：人家压根不想强赎，觉得以后有时间有空间
计划，买入底仓120张，通过量化逐步加仓做波段，不低于120张，不高于400张，不强赎就减仓
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赞同来自: gaokui16816888 、游鱼4080
小盘、活性好、溢价底，有脉冲行情。
不利因素也有，就是到期时间还长，小盘股行情垮掉，随时会跌回来。
如果博一把脉冲，可以配置。
如果博强赎，好的品种还有很多。
不利因素也有，就是到期时间还长，小盘股行情垮掉，随时会跌回来。
如果博一把脉冲，可以配置。
如果博强赎，好的品种还有很多。
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