杭汽轮B&海联讯重组分析

刚刚，杭汽轮B出了分红公告，每10股分红2.1元，按目前价格股息率约2%，这个分红比例大大小于2024年，不过和其他年份相比，并没有少太多。

还是回到他的重组回来，6月3日发布的提示性公告显示：6月6日召开的2025年第二次临时股东会，表决换股事宜。

目前海联讯股价13.12人民币元，杭汽轮B股价10.88港币，按1:1换股的话，杭汽轮B的股东有大概30%的溢价，在这么明显的优势下，估计杭汽轮B的股东投反对票的意义也不大。

按照海联讯4月发布的收购报告书来看：杭州资本持有29.80%的海联讯股票，为海联讯目前已发行股份的29.80%。按照天眼查的检索情况看：前10大股东除了杭州资本外，均为自然人，单股东持股比例最高是3.13%，也就是说海联讯的投票成功与否还要看众多分散的中小股东的意见。

目前不管是杭汽轮B还是海联讯，现价都远远高于现金选择权的价格，恐怕没有多少人投反对票要现金选择权。

此外，以我看来，杭汽轮B属于优质资产，合并过了对原海联讯的股东也有非常好的实质性意义。

我预计股东大会会顺利通过合并议案。因此将会持有杭汽轮B不变。