杭汽轮B2025年4月底发布公告
海联讯(300277):总股本3.35亿股,现价12.66元,亏损
杭汽轮B(200771):总股本11.75亿元,现价10.72元港币,20PE
海联讯发行11.75亿新股,收购杭汽轮B,换股比例1:1
解读一下:杭汽轮B从B股市场转板到A股,同时带了一个拖油瓶,法人股在没有支付对价的情况下,全流通。也可以把海联讯的30%当做全流通的对价。
海联讯(300277):总股本3.35亿股,现价12.66元,亏损
杭汽轮B(200771):总股本11.75亿元,现价10.72元港币,20PE
海联讯发行11.75亿新股,收购杭汽轮B,换股比例1:1
解读一下:杭汽轮B从B股市场转板到A股,同时带了一个拖油瓶,法人股在没有支付对价的情况下,全流通。也可以把海联讯的30%当做全流通的对价。
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蓝河谷
- 独立投资者,仔细区分事实与观点。
杭汽轮及海联讯换股吸收合并工作正积极推进,目前上市公司已经向中国结算申请办理配发转登记受限登记账户申请以及新增股份上市登记申请。 请各个分支机构特别注意投资者在完成证券账户、托管单元信息申报后,直至完成杭汽轮B股转换为海联讯A股上市交易之前,不得进行注销证券账户,变更股东身份信息以及其他可能影响证券账户、托管单元正常使用的行为。
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13元/股大致对应200亿市值
20元/股大致对应300亿市值
33元/股大致对应500亿市值
能走到哪一步,天知道。
杭汽轮的转板的利好不仅在于A/B流动性的改善。
而是近十年研发研用摊销后在A股的变现。
以及随之而来,大股东可能的高价增发企图。
阻力最小方向,可能要等年报,也要看大势。
20元/股大致对应300亿市值
33元/股大致对应500亿市值
能走到哪一步,天知道。
杭汽轮的转板的利好不仅在于A/B流动性的改善。
而是近十年研发研用摊销后在A股的变现。
以及随之而来,大股东可能的高价增发企图。
阻力最小方向,可能要等年报,也要看大势。
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