股市中的明牌

比如造船行业,卖方买方的各路分析师已经把行业逻辑和数据整理的很透彻了。根据工信部数据,2023年1-11月全国造船完工量 3809 万载重吨,同比增长 12.3%;新接订单量 6485 万载重吨,同比增长63.8%。1-11 月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的 50.1%、65.9%和53.4%。

但是这不妨碍中国船舶今年上涨13%,收盘价创新高。船寿命一般20年以上,一般船龄25-30年才进入拆船市场。造船行业的周期长达20多年。这是大家都知道的事实。那为什么股价会慢慢悠悠的上涨,三步一回头,而不是一步到位,几个月时间把估值打到合理价位?

确实有很多股票,各方面预期都高度一致,很容易在极短时间内翻倍,达到合理估值价位,然而,后面它还会再进一步上涨,直至产生泡沫。

这是因为信息的传导时间很多,但是投资逻辑的传播、认识、接受、参与、影响周围的人参与,这是个很长的链条。而且,经过一轮下跌洗礼后,共识会进一步凝聚,所以才有我们看到的现象,上涨的股票回调后继续上涨。

所以,明牌并不是散场了,反而是一种很好的套利机会。

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发表时间 2024-02-26 20:56     来自北京

赞同来自: 弦音不绝 ht151 sdu2011 陈兴华

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mara123

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这两天正好看到这些帖子跟研报。只不过有个问题,中船利润并不怎么滴,哪怕利润100e,pe还是15,当前中国船舶股价一定会大幅往上反应吗?
2024-02-26 21:36 来自贵州 引用

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