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赞同来自: 天枢元象 、黄如玉 、静静2004 、不是是侠客 、happystrong 、eyesonme95 、cnjsxmd 、大漠孤烟888 、qinqin 、szliliang 、wlqzjr 、张三3 、neptunus 、wangzipi 、LAN007 、夏宇天 、股息有道 、差一点儿 、积少成多66 、野人进化 、孤独的自由 、averainy更多 »
奶茶胖虎
赞同来自: heyiyang
电车使用成本低,很重要的原因是养路费改革后变成燃油税,电车不加油这部分税收不到。但电车是交通参与者,同样占用道路资源,随着电车的保有量提高到一定数量,这块亏空应该会想办法收回来。 最近的可以参考:海南省《公路里程费收费系统》改革征求意见的相关新闻 里程费改革通过我国具有完全自主知识产权的北斗卫星导航技术,在维持全省无站收费模式,以保持省内道路良好周边生态环境及用户良好行车体验的思路上,基于“用路者...
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