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转:关税大战的避风港标的--天能动力
天能动力是港股通标的
天能和超威两家基本占了电动自行车的铅酸蓄电池的80%市场。
重点:纯内需股、今年可能只有4PE、未来持续加大的消费刺激受益者、市场看法转变
1.短期催化剂:受政府补贴和电动自行车以旧换新政策的有利影响,天能动力今年业绩应该至少恢复到正常年份,只有4PE。而这两年港股通标的大部分已经涨到6pe以上的估值水平。如果按6pe的平均估值水平,天能年内有50%的涨幅想象空间。
2.中长期催化剂:受关税战的影响,我国中长期很可能进入持续降准降息周期,存款和理财的预期收益可能进入0-2%区间。那么高股息股票,视公司的质地和可持续经营寿命的预期,平均给12-25pe的估值是合理的。随着市场对天能看法的转变,天能估值有望提升到15~25pe以上的估值,有4-6倍的上涨空间。
10年前,市场就在担忧天能和超威两家的二轮车铅蓄电池会被锂电池取代,
结果到电动自行车店里面,发现目前已经有能跑上百公里甚至200公里的高端铅酸电池组了,但是配置这种电池的顾客不多,就因为贵了几百块。
这是由电动自行车的客户群体决定的,他们觉得目前跑70-80公里的电池用于日常市内通勤就够用了,不多费那个钱。更别提更贵的液态锂电池和还没有影子的固态锂离子电池了。恐怕大部分是快递小哥专用。
所以那些从10年前就开始担忧锂离子替代铅电池,现在又担忧固态锂离子电池替代铅电池的投资者,需要想一想,会不会未来几十年里,铅酸电池仍然是电动自行车的主导能源。就好像至今家庭的遥控器还在用干电池。
天能动力是港股通标的
天能和超威两家基本占了电动自行车的铅酸蓄电池的80%市场。
重点:纯内需股、今年可能只有4PE、未来持续加大的消费刺激受益者、市场看法转变
1.短期催化剂:受政府补贴和电动自行车以旧换新政策的有利影响,天能动力今年业绩应该至少恢复到正常年份,只有4PE。而这两年港股通标的大部分已经涨到6pe以上的估值水平。如果按6pe的平均估值水平,天能年内有50%的涨幅想象空间。
2.中长期催化剂:受关税战的影响,我国中长期很可能进入持续降准降息周期,存款和理财的预期收益可能进入0-2%区间。那么高股息股票,视公司的质地和可持续经营寿命的预期,平均给12-25pe的估值是合理的。随着市场对天能看法的转变,天能估值有望提升到15~25pe以上的估值,有4-6倍的上涨空间。
10年前,市场就在担忧天能和超威两家的二轮车铅蓄电池会被锂电池取代,
结果到电动自行车店里面,发现目前已经有能跑上百公里甚至200公里的高端铅酸电池组了,但是配置这种电池的顾客不多,就因为贵了几百块。
这是由电动自行车的客户群体决定的,他们觉得目前跑70-80公里的电池用于日常市内通勤就够用了,不多费那个钱。更别提更贵的液态锂电池和还没有影子的固态锂离子电池了。恐怕大部分是快递小哥专用。
所以那些从10年前就开始担忧锂离子替代铅电池,现在又担忧固态锂离子电池替代铅电池的投资者,需要想一想,会不会未来几十年里,铅酸电池仍然是电动自行车的主导能源。就好像至今家庭的遥控器还在用干电池。