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五大行:估值超低，港股除了邮储股息率均在9%以上，直接受益于经济复苏，实现内生性发展，没有再融资可能，进可攻退可守。
三大运营商:股息率高，均在8%以上，绝对垄断地位，5G进入收获期，未来资本开支逐步降低，股息率还会进一步提高。受益于新能源汽车车联网及万物互联，发展稳定且潜力大。
三大石油:股息率均在10%以上，且均在转型途中，遍布中国各地的加油站，在统一换电标准以后，以后随时可以变成换电站，继续可以赚利润。中石油未来天然气业务发展前景广阔，中海洋目前开采成本低于20美元且进一步降低，中石化遍布中国的加油站未来可以转行变电站及便利店稳定收租。
沪宁高速:沪宁高速的特色服务区未来加入免税元素，就是新零售龙头，媲美沃尔玛。
长江电力:不多说，印钞机。
港铁公司:香港垄断地位的地铁公司，且涉足大陆业务，印钞机。
三大建筑公司:除了经济复苏需要大量基建外，未来人民币国际化，他们的工程业务会遍布全球，比如现在的沙特。
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赞同来自: 好奇心135
@deepocean
中建我已清仓，中建的负债率很高，虽然银行让利减轻了中建的利息负担，但中建的应收款很困难，关键是行业预期不行了，总体风险大于银行（大银行是嫡系亲儿子，中建是普通儿子），股息率也比大银行低不少，当然，如果大资金想炒，中建股价也可能有较好表现感觉你的评价是在打脸三大评级公司啊（评级公司旁白：我们都给你全球同行业最高评级了，你居然还要向银行贷款）。包括那个脑残安邦，居然想举牌中建，癞蛤蟆想吃天鹅肉，呵呵..........
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赞同来自: dengca1987 、qwsd54362627 、好奇心135
@deepocean
中建我已清仓，中建的负债率很高，虽然银行让利减轻了中建的利息负担，但中建的应收款很困难，关键是行业预期不行了，总体风险大于银行（大银行是嫡系亲儿子，中建是普通儿子），股息率也比大银行低不少，当然，如果大资金想炒，中建股价也可能有较好表现中建的这些问题，在你清仓之前，是不存在还你没发现？
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赞同来自: 好奇心135 、jiandanno1
@春满旧山河
绝对不考虑银行（毛病太多了），三大运营商还行，留着龙头移动就可以了，宁沪高速不投，因为太了解了（做过小非），毛病在大股东，长电估值高了股息率吸引力不足，哪几个建都不是龙头，质地都不如中建。我有宁沪高速，想请教您一下，宁沪高速的大股东有什么毛病？
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赞同来自: 潘生 、lwcdxx 、xxldh 、qiyelishang
楼主主贴说的的行业和个股逻辑我个人全都反对。。
但接下来看好大盘股的结论我是认同的。。
此外我认为，看好这些这些买港股不如买A股。
但接下来看好大盘股的结论我是认同的。。
此外我认为，看好这些这些买港股不如买A股。
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权重大蓝筹，是最大的风险点。
前面疫情将 非权重小盘股被打翻在地，后面风险就是这些大家伙。
特别是银行， 拥有大量的开发商贷款，大量 房地产个贷。
看看恒大一家欠了多少， 中国一年的顺差是多少吗？
还有越来越的法拍房，
你就知道还有多少风险没有释放。。。。。
前面疫情将 非权重小盘股被打翻在地，后面风险就是这些大家伙。
特别是银行， 拥有大量的开发商贷款，大量 房地产个贷。
看看恒大一家欠了多少， 中国一年的顺差是多少吗？
还有越来越的法拍房，
你就知道还有多少风险没有释放。。。。。
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