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花4999元租一个上汽大通的房车(房车生活家是上汽集团600104的子公司)，从乌鲁木齐或者喀什开始启程，终点站是南京，只要在13天或者16天以后把房车还到了目的地，就可以退还4998元费用，这就是所谓的一元租房车。
我是这样子理解这个商业模式的，夏天的时候新疆房车自驾需求比较大，冬天的时候长三角房车需求大，所以房车运营方免费把车送给旅行者开，省了一个从新疆到江苏的司机费和油费，旅行者则免去了一个房车租赁费，应该是一个可以双赢的模式。好像债国外的房车租赁公司这属于一种很标准的运营模式了，如候鸟般迁徙。
虽然是一块钱租车，算上油费和过路费估计要上万了，还有十几天的生活费也不是小数目，不过这种从新疆到长三角的房车之旅属于铭记一生的旅途，而且本身租房车的费用就是不低的，免下来好像还挺划算的。
从乌鲁木齐或者喀什启程，有雪山，有塔克拉玛干大沙漠，有亘古不变的戈壁滩，金秋九月在独库公路关闭前，还能在人烟渺渺间享受中国自驾公路的巅峰。然后穿越哈密胡杨林，看敦煌飞天，看酒泉卫星升空，怀古人西出阳关无故人。中卫沙坡头，宁夏响沙湾，还有黄河宿集那么多好看好住的民宿，接下来的平凉，西安，洛阳，南阳，铜川，滁州，都是很好玩的地方，这一路下来处处皆风景吖。
这让我很心动啦，我觉得咱们职业投资者最大的好处就是时间自由。一家人，在淡季的时候租一辆房车，花销不大，而且比上班的人全部扎堆暑假出行体验感好多了。本身旅行就是一个周期性特别明显的东西，但是咱们职投可以免疫周期，免疫淡旺季，对我们来说，天天都是节假日，日日是新年。相对于躺在家里看行情，搞学习，为啥不把人生有限的时间，花在那些真正能让自己留下印象的事情上呢。况且有了互联网，咱也不会耽搁投资呢。这样等到我们年老的时候，亦会觉得人生不虚此行。
赞同来自: XXWWJJ
好嘞哈哈，不过其实旅行要追求最佳性价比的方式就是要错峰，这首先需要咱们能取人之不可取，尝人所不愿尝。学到了学到了，收藏起来。
用我最喜欢的松赞滇藏线举例，1-2月份最便宜，而且还能配合冬游西藏的半价政策，但是冬天气候干燥，容易高反。3-4月除开桃花节，也不贵，但是香格里拉地区草木初生，没有繁花似锦的感觉。7-8月份全年最旺，其实那个时候是雨季，是比较难以看见梅里雪山和南迦巴瓦日照金山的景象的，来古冰川在夏天景色也没有那么...
不过想要多日旅行的话，最难的一点，并不是走不起，而是走不开。
人到中年，家庭羁绊太多，没有那么洒脱。
偶尔有了时间，也极难凑到合意的旅伴，一路上同行。
大部分的旅行时机，终究还是寒暑假的亲子游，贵且不说，景区人还多。
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到时可能也就玩三四个地方，那这些油钱和过路费，直接去这几个地方旅游也足够了，还不用开那么久的车～
赞同来自: 小皮111
看了大家许多的评论，我对这个产品有了重新的认识首先回复一下大家的问题，要找到这个产品只需要在飞猪搜索一元玩房车就可以了但是这个产品最近确实有点生不逢时了，在疫情散点发生的当下，应该还是择一城而度假的模式更安全可控。但这种商业模式决定了，等到疫情结束后，类似的一元租房车应该还是会周期性出现。我特别喜欢去寻找有性价比的东西，曾经的旅行起源，常常是因为一张便宜的机票，或者一个便宜的度假套餐，我就去到了...兄弟活得真通透。
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@Lemonhouse还望大佬多介绍性价比高的旅行酒景活动，模特这种还是离普通人生活远了点，旅行的化还能抄个作业好嘞哈哈，不过其实旅行要追求最佳性价比的方式就是要错峰，这首先需要咱们能取人之不可取，尝人所不愿尝。
用我最喜欢的松赞滇藏线举例，1-2月份最便宜，而且还能配合冬游西藏的半价政策，但是冬天气候干燥，容易高反。3-4月除开桃花节，也不贵，但是香格里拉地区草木初生，没有繁花似锦的感觉。7-8月份全年最旺，其实那个时候是雨季，是比较难以看见梅里雪山和南迦巴瓦日照金山的景象的，来古冰川在夏天景色也没有那么壮阔。9月-10月除开国庆节应该是全年最佳，层林尽染，落叶纷飞，但是这个时候促销不多，价格合理但不便宜。11-12月份迎来全年大促双十一，是囤货的好时间点。
就这个产品而言，我比较推荐3种模式
第一，每年双十一囤车酒通兑券，用在来年4月份，因为四月份一般人是请不到价的，而4月可以赶上某些海拔较高地区桃花季的尾巴，旱季看到日照金山的概率也高。这就是取人之不可取。
第二，每年九月底十月初避开国庆逆行滇藏线，就是从拉萨出发到香格里拉，这样高反会严重很多，但是你能享受到全年最美的风景，车窗外的每一个公路转角，都有可能让你哇出声，这相当于是顺行进藏的人补贴了你部分费用，这就是尝人之不愿尝。
第三，就是通过闲鱼等平台购买人家官网购买，但是无法取消的预售券，因为无法取消，所以本来就要比随时可退的价格低。人家为了转让，又会再愿意让点利，双重加持下，你就吃到了跨市场和低流动性的折价。
很多人都说， 我如果有钱，我就为所欲为，我想去哪里就去哪里，不然就不去，花时间在找性价比上没有意义。我不是这样理解。如果我要是能通过一些打折的办法，把我生活中的大头开支全部减少，不就相当于另外一种身价倍增的办法么？比如我买房可以比别人便宜一半，吃饭可以比别人便宜一半，教育可以比别人便宜一半，旅游还能比别人便宜一半。那么，我的五百万，别人需要一千万才能追的平。而另一个方面，我的投资收益率，别人需要翻两倍才能赶得上我～
看了大家许多的评论，我对这个产品有了重新的认识首先回复一下大家的问题，要找到这个产品只需要在飞猪搜索一元玩房车就可以了但是这个产品最近确实有点生不逢时了，在疫情散点发生的当下，应该还是择一城而度假的模式更安全可控。但这种商业模式决定了，等到疫情结束后，类似的一元租房车应该还是会周期性出现。我特别喜欢去寻找有性价比的东西，曾经的旅行起源，常常是因为一张便宜的机票，或者一个便宜的度假套餐，我就去到了...你的文采也很赞！
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首先回复一下大家的问题，要找到这个产品只需要在飞猪搜索一元玩房车就可以了
但是这个产品最近确实有点生不逢时了，在疫情散点发生的当下，应该还是择一城而度假的模式更安全可控。但这种商业模式决定了，等到疫情结束后，类似的一元租房车应该还是会周期性出现。
我特别喜欢去寻找有性价比的东西，曾经的旅行起源，常常是因为一张便宜的机票，或者一个便宜的度假套餐，我就去到了一个不曾期待的目的地。结果也是有好有坏。
想到这里，我产生了一个思考，选择一样东西，我们的出发点应该是便宜，还是好呢？
格雷厄姆说，低估更重要；费雪芒格说，成长更重要，但是最终，别人恐慌我贪婪，别人贪婪我恐慌的巴菲特，做成了投资领域的王者。
以旅游产品为例，我用3000块八天七晚欧洲五国游代表便宜，维京河轮belmond东方快车银海游轮代表好，到底是选择便宜还是选择好，有人会说，有多大屁股坐多大地方，有钱就东方快车呗，没钱就家里蹲呗。但是3000块的8天七晚欧洲游登上了17年飞猪双十一的消冠。
市场不是一个非黑即白的地方，就像股市不是一涨就要突破5000，一跌就会下破2000。市场是由一个个会思考的个体通过充分的博弈得出来的一个结果，但是那时的我不太明白的就在于，为什么代表着最广大中产消费者的飞猪用户，会选择这样一个体验感并不强，类似于购物团的欧洲游产品呢？同期冬天淡季的地中海西线转港邮轮，包吃包住，每天一个岸上游，从南安普敦到威尼斯，途径西西里，马赛，里斯本，甚至还能去北非名城卡萨布兰卡转一圈，丰富的岸上游，赌场+转港+淡季三重补贴，最后的船费也就300多欧，这不是秒杀3000的欧洲购物团么？为什么大家不选择呢？
后来我明白了，因为更广大的白领消费者，他们不知道！他们不单单不知道逆周期的邮轮可以秒杀购物团，他们也不知道买沪深300基金不如买会打新的沪深300基金，他们不知道买中证500会被滚ic秒杀，他们不知道炒股不如炒可转债。
简而言之，他们不了解什么是好。
看透了这一点之后，我的操作模式就变了。以旅游为例，我从此放弃掉选择便宜，因为便宜带来的体验感不如家里蹲，是浪费时间的。我把时间花在用来发现好，等待好。例如我发现，松赞酒店从香格里拉到西藏的滇藏线备受赞誉，但是每年的双十一，可以买到800块一晚的通兑券，兑房兑车，8000块就能干掉别人4万块同样的享受。澳新游本身是很贵的，但是配合往返墨尔本2000人民币的机票，和处女星号800人民币的塔斯马尼亚航线，你可以轻松给旅程打个一二折，却能去到更小众有意思的目的地。
那么，投资不是同样的道理呢？我们平时就花时间用来研究，到底什么是充满了护城河和成长性的公司和转债，等到这些公主王子落难时，我们就恰如其分的出现在现场，扶他一马，从此伴龙伴凤。
所以，不管是投资还是旅游，都是一个发现的艺术，一个等待的艺术。看似游手好闲，实则潜龙勿用，见龙在田。
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没出事一切都好，出一点事那就是网暴+刑罚+被扒+全家连坐
我说这个是因为，近日我们本地有一家人，趁孩子未开学自驾去西北旅游了一圈，返回之后一家都阳，而且回来后足迹遍及全市各角落且没及时报备核检，本市三年以来一直低风险，从未封控过，这次因为这一家人引发的迅速爆发，而导致市区大部分地域封控，商户停业关门，学校延迟开学，早上苦逼的上班族因为门卫要逐个监测核酸贴才放行，而导致车队堵满小区…
据疾控发布，这家人是在高速服务区停车方便去卫生间时，跟打扫卫生的无症状感染的服务人员擦肩而过导致了被感染，然后再传到全家进而影响到全市
对于“抗疫”不宜多说，但在当下阶段，敢于去新青等地显然不太明智
这一家人在本地是绝对的有钱人男主人还是某公司高管，他们一家经历这次事件，可以预见的家庭各方面都要发生重大改变，本市连续多日一日一检，产生的巨额费用，他们一家所在的公司恐怕要承担起来，其他官方受责，恐怕也不会轻易放过这家人…
所以，一块租房车在岁月静好的往昔，绝对很具性价比，但现在难道不是非常时期吗？恐怕现在这是件让人避之唯恐不及的事儿
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