上海机场收购合并虹桥机场资产的分析

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上海机场

这个收购是拿虹桥机场疫情前业绩估算的资产评估额与浦东机场疫情中（特别是利用新病毒）对大家的恐慌打击造成的低股价折算的。
如果疫情一直持续，海外出入境几年内一直不放开，收购对上海机场就是合算的，如果几年内能放开，收购就是不合算的。虹桥机场基本只能算公用事业估值。
我认为新病毒只是传染性快了，但毒性小了，反而加速管制时间，将来的开放会加快，应该用不了几年。
有人说今年内收购了就可以不ST了，也许吧，但也不确定，看收购资产的业绩也够呛。就是ST了，又退不了市，对长期价值投资者基本没影响，反而可以利用短期利空逢低补仓。

发表时间 2021-12-03 10:20

赞同来自: 阿正阿浪、stone19940329

8 个回复

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pppppp - +---++--+-+++++++++++

赞同来自: ryanxzqn

继续跌；

2021-12-03 14:28 引用

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那么看来收购虹桥机场没什么好处了。因为疫情很快会过去。用上海机场疫情这么低股价折算虹桥机场疫情前评估值不合理啊

2021-12-03 14:28 引用

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1亿营收就不会st了

2021-12-03 14:19 引用

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连续两年亏损不ST?2020年已经亏损一年了，上海机场不收购2021年肯定亏损

2021-12-03 14:05 引用

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就这样了吧 - 没事多看动物世界

st不了，不会st的。

就算不收购也不会。

2021-12-03 13:55 引用

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赞同来自: hydk

按说应该都用疫情前估值来吸收合并，但却用虹桥机场疫情前估值与上海机场现在股价来计算，应该说对上海机场长期价值持有的中小股东不太公平

2021-12-03 13:51 引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

赞同来自: 淘姐

st才好呢！

2021-12-03 10:47 引用

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赞同来自: 便宜货猎手158 、lywsqf 、zdtzdt

上海两场合并的消息已经十多年了，终于有定论了。只能说，合并后上海机场就没有什么想象力了，现在也没有想象力，毕竟被恶炒过两次，一次是大牛市的，一次是论价值投资，将来我看也会步入南北车后路参考中车。

2021-12-03 10:34 引用

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