不考虑可交换债,其实可交换债里我比较看好山东高速的下调。最后一年利息太高了,不一定调到底,调一下给自己多一个选择不好么
就可转债而言,明牌博弈,不考虑太阳和蔚蓝,这两个是强赎定了。
济川估计能靠自己的力量搞定,毕竟溢价不高。
洪涛下调似乎不是惧怕回售,它是有想法的。我特别看好它。第一我判断它会调到底,其次我估计会出回购并释放利好。
海印一直在减持,这个思路看不懂。反正靠蹭热点也解决了不部分了,后面不下调就像解决感觉难道不小。
广汽和九州必须下调一次,否则下次谁还带你玩。尤其广汽,太不把转债当回事了,处在新能源车的风口也不努力一下?
国贸无法下调,估计靠自己拉升,但是时间不够了。
最后就是我重仓的航信,从电气上撤退出来的资金全部压上了。我判断它会下调,估计还会回购,回购加下调并释放利好,彻底在到期前解决掉转债。大股东持仓转债保障了不会被摊薄。
总结一下,我看好航信,广汽的下调。看好海印,洪涛,国贸,九州,济川的努力。目前比较重仓于航信,其次广汽,海印,洪涛,其他都是大饼30张。不持有蔚蓝和太阳。
就可转债而言,明牌博弈,不考虑太阳和蔚蓝,这两个是强赎定了。
济川估计能靠自己的力量搞定,毕竟溢价不高。
洪涛下调似乎不是惧怕回售,它是有想法的。我特别看好它。第一我判断它会调到底,其次我估计会出回购并释放利好。
海印一直在减持,这个思路看不懂。反正靠蹭热点也解决了不部分了,后面不下调就像解决感觉难道不小。
广汽和九州必须下调一次,否则下次谁还带你玩。尤其广汽,太不把转债当回事了,处在新能源车的风口也不努力一下?
国贸无法下调,估计靠自己拉升,但是时间不够了。
最后就是我重仓的航信,从电气上撤退出来的资金全部压上了。我判断它会下调,估计还会回购,回购加下调并释放利好,彻底在到期前解决掉转债。大股东持仓转债保障了不会被摊薄。
总结一下,我看好航信,广汽的下调。看好海印,洪涛,国贸,九州,济川的努力。目前比较重仓于航信,其次广汽,海印,洪涛,其他都是大饼30张。不持有蔚蓝和太阳。