这个月无锡不太平。

这个月无锡有点惨...我在想10月才过三分之一,宜兴高速爆胎死39人,江阴玻璃栈道坏了死了好几个,刚刚312高架倒塌压了好几辆车。
所以黑天鹅飞来时,自求多福。活好每一天。
1金币8金币18金币58金币88金币188金币
其它金额

余额不足,立即充值
我的金币余额:个
支付即为同意 集思录答谢协议
发表时间 2019-10-10 20:32

赞同来自: jsl99 塔湾湾流

2

winson500w

赞同来自: 4482755997 决绝

是那个企业负责承建的,这是个问题。
2019-10-10 20:34 0 条评论
1

自由迁徙

赞同来自: 决绝

人生短苦,知足常乐。
2019-10-10 20:42 0 条评论
0

agerlis

赞同来自:

好惨
2019-10-10 20:48 0 条评论
2

榆木嘎达 - 榆木一块

赞同来自: Louishe 金色米兰

这叫黑天鹅?感觉都是人祸啊
2019-10-10 20:52 0 条评论
0

吴聊

赞同来自:

好像听说是超载的责任。
2019-10-10 20:58 0 条评论
1

yunzhou008

赞同来自: 金色米兰

显然都是人祸!不能用天灾来开脱
2019-10-10 20:59 0 条评论
28

blink1

赞同来自: CPA bukkake Louishe mccd 华仔投资 白云22 lislee2001 4482755997 kkio abaidai czhen 吃饱饭 Pampas 价值投资者浙 qq850833900 学习改变命运17 甘泉 小鹏 悲悯之心 金色米兰 tbeanirong 长期稳定赢利 黄单车 雨晴宝宝加油 火锅008 Boiledwater 一盏青灯 fyd更多 »

板子肯定打在施工方,要是我我就把板子往设计师屁股后面狠狠地打,我每次路过高架的时候都会目测前后两个立柱之间高架跨度距离和立柱的宽度,每次我都会心惊胆颤,这让我想起了一个电视剧里面拍摄的镜头,一个经验丰富的设计师在设计一栋高楼的时候将框架里面的钢筋设计为18根,这时一个新设计师说15根钢筋强度就够了,老设计师说你这个笨蛋如果我设计成15根建筑队施工就会变成13根。
2019-10-10 21:19 6 条评论
2

牛不疯 - 低风险投资

赞同来自: 青菜哥哥 BeeBeeSee

身在无锡,同感啊。
安全第一,永远不要大意。
2019-10-10 21:23 0 条评论
2

zjnbhb

赞同来自: 价值投资者浙 你不抽的烟

这种事故有一年绍兴就发生过,一模一样的情况。后来我们这里造高架都改了方案,又加了一个柱子保持桥面平衡。
2019-10-10 21:24 0 条评论
3

blink1

赞同来自: Laughing1 yourenz tbeanirong

设计师不仅要考虑施工过程中可能出现的偷工减料,建筑质量还应该考虑超载,震动,极端天气等其它因素。
2019-10-10 21:31 0 条评论
0

mccd

赞同来自:

上面谣传超载的能不能自己去搜一下。
第一个是因为爆胎,明确没有超载。
第三个能把高架桥压塌的,那超载得多少。
2019-10-10 21:32 4 条评论
3

牛志鑫

赞同来自: 明园 小鹏 王瓶水

看视频是高架路面侧翻了,而不是高架整体坍塌了。随意一侧超载过重(网传187吨,加长卡车运6卷钢材,每卷大约30吨),还是可信的。这么大的事,如果真是豆腐渣工程,无锡市政府扛不住的,静等官方调查结果。

希望伤亡越小越好,大家都吉人天相。
2019-10-10 21:34 6 条评论
1

独角兽死了

赞同来自: 炫彩千纸鹤

项目经理,总监,安全员估计不出意外全的进去,然后全国又要大检查
2019-10-10 21:35 0 条评论
2

梦游2000

赞同来自: elodia mingyuee

大货超载太多,又靠边走,然后,就没有了然后……设计师没想到有超载这么多的。
2019-10-10 21:41 0 条评论
3

jimi625

赞同来自: sunhaoming CPA jy00491030

设计公司苏交科,这是踩雷了
2019-10-10 21:44 0 条评论
1

dongfangmu

赞同来自: mingyuee

主要是车辆超载导致倾覆,就像船,受力一侧,翻倒了。
2019-10-10 21:55 0 条评论
0

jiliu

赞同来自:

阿弥陀佛
2019-10-10 21:55 0 条评论
4

benben123

赞同来自: 小鹏 jstcxhj 金色米兰 zzk_hb

高架桥上跑这种大货车,合适吗?
2019-10-10 21:58 1 条评论
0

明园 - 好好学习,天天向上。

赞同来自:

玻璃栈道事故搜不到?
2019-10-10 22:18 0 条评论
0

mywolfking - 80后IT男

赞同来自:

苏交科上市企业。估计要跌了
2019-10-10 22:21 0 条评论
1

朕已阅

赞同来自: bsmr

豆腐渣工程真多,黑手真多
2019-10-10 22:25 0 条评论
0

超大榔头123

赞同来自:

十年前去无锡工商银行地下窒,要倒一把才能进去
2019-10-10 22:29 1 条评论
0

lgs11

赞同来自:

玻璃栈道不知道是不是真的
2019-10-10 22:33 0 条评论
4

恺2020

赞同来自: 官方 吃饱饭 炫彩千纸鹤 smalltiger

桥设计肯定是没问题的,高架桥设计都是成熟的套图。 硬说有问题,也是这种单支墩桥梁遇到严重偏载,安全余量不够大。
2019-10-10 22:39 0 条评论
0

牛志鑫

赞同来自:

这个高架是2005年验收启用的,单柱桥墩结构,如果一侧超重厉害,引起共振,确实容易侧翻。我认为比较可信,静等官方调查结果。
2019-10-10 22:42 1 条评论
5

小鲁班贼6

赞同来自: 心莲香远 小鹏 felix_hsiang Boiledwater DREAM心更多 »

看新闻是侧翻,不是断了。拉了6个钢卷,一卷二十多吨。还是超载问题
2019-10-10 22:46 0 条评论
4

年亏六成 - 四处捡鸭蛋

赞同来自: blhyl jslming 王瓶水 zzk_hb

前几年东北是不是也出一样的事,记得设计师还出来说话,坚称符合国标
2019-10-10 23:01 1 条评论
13

wanfeng1 - 爱,死亡和机器人

赞同来自: 三十而立励 牛志鑫 吃饱饭 qq850833900 xineric 小鹏 空手接飞刀 elodia newsu Boiledwater 债券小白 一盏青灯 skyblue777更多 »

两辆卡车,一车载6钢卷,一卷28吨!
2019-10-10 23:07 0 条评论
0

liangxisz - 享受生活吧,因为你要死很久很久

赞同来自:

还是双侧有脚的安全啊,这是312国道,不是桥梁,不限制车重的吧
2019-10-10 23:24 0 条评论
30

zifzhu - 70后大叔

赞同来自: 吃饱饭 帅兔 明园 happus 升升不息守好股 信明 春天里的牛 梅香 甘泉 40K kris2014 blink1 金色米兰 tbeanirong 六毛 长红姐 elodia deelor 新人路过 guo888000 自由迁徙 雨晴宝宝加油 西风烈 债券小白 大白菜炖粉条 zzk_hb 顾天鹏 18221856503 Louishe fyd更多 »

一根柱子的确不靠谱,当然超载是主要原因,但是设计也是需要背锅的。

我也是设计师,不是建筑的,是电子的。设计中有一点是,就算在超出设计指标下运作,除了具备一定的余量之外。就算是损毁,也要安全的损毁。也就是要死的好看。比如这个桥,超载了,可以让桥面凹陷下去,把桥面损毁了。那么大不了就去修桥面,不会产生恶性事故。具体设计的时候可以把桥面凹陷的强度设计成低于倾覆的强度,这样可以用一个安全的损毁阻止其进一步产生恶性损毁

所以产生这种结果,设计方和施工方势必是要担责任的
2019-10-11 00:10 4 条评论
0

进一

赞同来自:

高架桥一般有限重提示,没提示的话就该背锅。
2019-10-11 00:15 0 条评论
1

delete5715

赞同来自: 心莲香远

看到两辆小车被拦腰……
2019-10-11 00:17 0 条评论
13

康乾盛世

赞同来自: happy_ending jqzrnf 浩瀚红鹰 金色米兰 北冰洋 黄单车 王瓶水 gu4823 债券小白 jsl89c mingyuee dragonszy yyh0009更多 »

设计方100%没问题,安全余量至少70%,99%问题是交管部门,超载200%都允许上路
2019-10-11 00:44 3 条评论
1

ygps99

赞同来自: mingyuee

刚好被压的车实在实在太惨。
2019-10-11 06:39 0 条评论
0

jqzrnf

赞同来自:

3s2伤。
2019-10-11 07:02 0 条评论
9

sweetwang

赞同来自: sztz 王瓶水 ahalu 雨晴宝宝加油 布拉格粉丝 债券小白 一盏青灯 bbblll llllpp2016更多 »

和上次哈尔滨的问题是一样的,并非豆腐渣工程。单柱设计是不太好,但是当时设计是符合国标的。后来哈尔滨事件出来后,实际上就没人再这么干了。建议,国家做个统计,现在还有多少在用桥梁是这种设计,要么严格按桥梁限重,要么考虑补救措施。想盲目让交管部门起到左右,两次血的事实已经证明无用。必须做好CAPA,类似惨剧才不会重现。
2019-10-11 07:37 0 条评论
0

sztz

赞同来自:

为死伤者默哀。有没有人考虑今天利好买进什么股票?高速公路股?
2019-10-11 07:58 2 条评论
2

vittata - 透过本质看现象

赞同来自: 顾天鹏 mingyuee

这事好解决,把路设计成软的...
让超重车没上桥就陷进去。和限高杆一个意思
2019-10-11 08:22 4 条评论
5

黄单车

赞同来自: Chyjjsl 寻财务自由之路 DREAM心 一盏青灯 bbblll更多 »

上次赣粤高速匝道倾覆后,广东大力改造独柱墩桥梁,安全系数高了很多。
2019-10-11 08:31 0 条评论
8

牛志鑫

赞同来自: mccd 黄单车 seancai110 iwttcbmdn 山林野士 DREAM心 mingyuee byeyear更多 »

建议大家不要对非自己专业的设计乱指发表意见,或者发表之前披露一下自己的专业,增加可信度。
另外设计桥梁路面又不是只考虑超载,地震、洪水、后期维护、成本等等。
2019-10-11 08:48 1 条评论
1

帝国时代

赞同来自: mingyuee

国家的桥梁设计规范不合理,要讲责任的话,规范的责任
2019-10-11 09:02 1 条评论
0

帝国时代

赞同来自:

为啥这么说的,桥整体侧翻,大货车超重,由此可判断没设计施工责任。
调查结论可能是超载,但板子应打在桥梁规范的身上。不注重基本的力学概念设计,荷载取值不合理。
2019-10-11 09:11 0 条评论
0

kaober

赞同来自:

江阴玻璃栈 无图无真相,都是说,墙外也是无图,靠瞎说。
2019-10-11 09:19 0 条评论
0

comepu - 石火光中寄此生

赞同来自:

002883设计的,也没见跌停啊
2019-10-11 09:44 0 条评论
4

BeeBeeSee - 2B or not 2B, that's a question.

赞同来自: 佛性禅心 明园 GEELY008820 王瓶水

本江阴人表示玻璃栈桥好像是真的。。。
2019-10-11 12:16 4 条评论
1

布拉格粉丝

赞同来自: mingyuee

载重60吨的卡车是如何被一步步改造成桥梁杀手的
https://xueqiu.com/9851763061/133864610
注意看看最早发布的那条长图评论。
有懂行的就来发表一下意见。
2019-10-11 13:16 0 条评论
2

jsl89c

赞同来自: mingyuee scott_good

交管部门的腐败不作为该管管了
2019-10-11 14:05 3 条评论
0

牛志鑫

赞同来自:

最近无锡不太对啊,水逆吗?

11日晚间,京杭大运河无锡段发生一起沉船事故。海事部门接报后,已组织救援力量前往事故现场应急处置。

10月11日22时30分左右,苏盐货33768船由无锡下甸桥航行至梁溪大桥水域时与对向行驶的裕隆2218船发生碰撞,事故造成苏盐货33768沉没,无人员伤亡。
2019-10-12 18:20 0 条评论
0

胖手

赞同来自:

前一阵青岛地铁有爆料
2019-10-13 05:57 0 条评论
0

daxian100 - 在正确的方向上坚守

赞同来自:

新京报快讯 据无锡市人民政府新闻办公室官方微博消息,10月13日上午11时许,锡山区鹅湖镇新杨路一小吃店发生燃气爆炸。事故发生后,市委市政府主要领导和相关部门负责同志第一时间赶赴现场组织应急救援工作。经搜救清理和核实,目前共有15名受伤人员送往医院救治,其中6人经抢救无效死亡,其余人员伤情稳定,无生命危险。现场搜救工作已接近尾声。
2019-10-13 15:20 1 条评论
0

知明

赞同来自:

....无锡 需要大神来渡劫了
事太多
2019-10-13 15:36 0 条评论

要回复问题请先登录注册